麥伯良：前海土地開發方案今年出臺
2014-03-27 08:34:35 來源：新浪財經 編輯：國際船舶網 我有話要說
中集集團今日在香港召開2013年業績溝通會，總裁麥伯良透露，可以確定公司擁有的52萬平方米前海土地，在今年會有一個清晰的工轉商解決方案。
中集集團昨晚發布的年報介紹，在深圳前海深港現代服務業合作區(“前海合作區”)擁有一塊工業土地，面積為52.42萬平方米。去年公司與深圳市、前海管理局就該地塊的未來開發方案進行了深入溝通，已初步獲得政府的認同和支持，但具體的開發方案尚未最終確定。將按照前海總體規劃的要求，積極參與未來前海的開發建設，為前海的發展做出新貢獻，體現新價值。除了深圳前海片區之外，公司在深圳蛇口、坪山、東莞松山湖、廣東陽江、山東青島、江蘇揚州、鎮江、上海寶山等多地均有土地儲備或有望轉為商業開發的工業地塊。
對于中集集團擁有的前海地塊，機構普遍認為其價值驚人，按NAV方法，不考慮未來的經營現金流折現，僅待轉成商用的土地估值就在700億以上(未扣轉換成本)。若考慮土地性質轉換成本20%和市場的折價20%，前海土地重估帶來中集集團價值增加至少在420億元以上。
麥伯良介紹，該地塊處于前海較為中心的綜合發展區，為前海核心地段，深圳市政府本身也很著急敲定方案。目前，中集為此專門成立了小組，長期駐守北京，與發改委、國土局、海洋局等國家部委進行密集溝通。這件事有兩大難點，“一是涉及利益特別大，二是要形成可推廣復制的案例”。
對于該地塊土地開發方案，深港兩地都有參與，麥伯良表示，將對股東高度負責的態度，和國家部委做好溝通工作，“要讓他們知道中集能為前海帶來什么、能為深圳帶來什么、能為國家帶來什么。”
在解釋深港政府、國家部委對前海土地開發方案重視程度的同時，麥伯良強調，“中集將以開發商的角色直接參與前海開發，可以這么說，今年會有一個清晰的解決方案。”
在談及公司整體業績時，麥伯良透露，集裝箱板塊今年將會回暖，但是好轉幅度不會太大，“干貨箱大概會有7%左右增長、冷藏(產品庫 求購 供應)箱會保持兩位數增長。今年上半年訂單已經排滿”。
“車輛板塊也將會回暖，但是好轉幅度不會太大；海洋工程有望營收突破100億，增加20億美元訂單，今年會扭虧為盈；物流營收力爭100億；房地產板塊不會有太多增長；安瑞科和金融租賃預計有30%左右較高增長，并將籌劃設立小貸公司。”麥伯良最后強調，中集集團計劃2017年營業收入實現1200億元、爭取實現1500億元，進入世界500強企業行列的目標不會改變。
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